Polttoaineen hinnannousu näkyy nyt jokaisen suomalaisen arjessa. Satakunnassa, ja erityisesti Eurajoen kaltaisissa kunnissa, vaikutus on konkreettinen. Auto ei ole luksus, vaan välttämätön osa tavallisen kansalaisen arkea. Työssä on käytävä, lapset kuljetettava ja asiointi hoidettava, vaikka julkista liikennettä ei ole tarjolla.
Silti dieselautoilijoita rasitetaan yhä käyttövoimaverolla, joka on menettänyt perusteensa. Vero luotiin aikana, jolloin diesel oli selvästi bensiiniä edullisempaa. Kuten viime aikoina olemme nähneet, näin ei enää ole. Verotus laahaa perässä, vaikka todellisuus on muuttunut.
Kysymys kuuluukin: miksi pidämme kiinni verosta, joka ei enää täytä tarkoitustaan? Käyttövoimavero on lisävero liikkumiselle ja työnteolle. Se kohdistuu erityisesti niihin suomalaisiin, joilla ei ole vaihtoehtoja – niihin, jotka pitävät yhteiskunnan pyörät pyörimässä myös kasvukeskusten ulkopuolella.
Sama koskee yrityksiä myös täällä Satakunnassa. Kuljetukset, huolto ja rakentaminen nojaavat pitkälti dieselkalustoon. Kun liikkumisen kustannuksia kasvatetaan, kasvaa myös yritysten kustannustaakka. Tämä heikentää kilpailukykyä ja siirtyy väistämättä hintoihin.
Verotuksen tehtävä ei ole hankaloittaa työn tekemistä, vaan mahdollistaa se. Päästöjä on vähennettävä, mutta keinot on valittava järkevästi ja oikeudenmukaisesti. Siirtymä uusiin käyttövoimiin vie aikaa, eikä sitä edistetä rankaisemalla nykyisiä ratkaisuja.
On aika lopettaa verotus, joka ei enää perustu todellisuuteen.
Henri Joensuu
varavaltuutettu (kok.)
Eurajoki